Sobota 11. 4. 2009
Na závody jsem vyrazil tradičně s posádkou bratří Vyšatů (sidecar se startovním číslem 77) po 14. hodině z Evaně, kde Vyšaťáci bydlí. Do Kramolína jsme dojeli za krásného počasí okolo 17. hodiny. Od 18:00 hod. již bylo možné projít technickou přejímkou, čehož jsme hned využili, stejně jako několik ostatních jezdců, ať už sidecar nebo čtyřkolek. Přejímka proběhla, až na pár nepříjemných připomínek tvrdých techniků, celkem hladce. Během samotné přejímky se depo stále plnilo dalšími jezdci a také různými vůněmi masových kousků připravovaných na grilu. To se nás však netýkalo, naše posádka vyrazila do zdejšího bistra na klobásku a točené pivko. Vše proběhlo samozřejmě s ohledem na závod a okolo jedenácté večer jsme den zakončili skokem do postele.
Neděle 12. 4. 2009
Budíček byl kolem sedmé za doprovodu ranního slunce, což předpovídalo opravdu krásné počásko. Opět probíhala technická přejímka - pro jezdce, kteří dorazili později. Přijelo i několik jezdců třídy veterán se svými stroji ČZ. Po loňském smrtelném zranění jezdce Václava Vlacha se účastníci sešli, aby uctili jeho památku právě závodem, tedy memoriálem Václava Vlacha. V prostorách přejímky jsem potkal nejstaršího účastníka memoriálu, pana Františka Horváta. A teď, pozor vážení, pan Horvát je ročník 1935. Ano, čtete správně! Krátce po 8. hodině začaly volné tréninky čtyřkolek a tak se za krátkou chvíli dostavila do depa ta krásná vůně, kterou my fanoušci motosportu zbožňujeme - vůně výparů z různých, ať už značkových či neznačkových, laděných či neladěných výfuků. Konečně začal závodní den, plný očekávání, novinek, zvratů, testů, ale i možných zklamání. První závod letošní sezony. Trať byla perfektně připravena, což je v případě kramolínských pořadatelů samozřejmost. Po odjetí volných tréninků bylo vidět, že jezdci nenechali nic náhodě a pořádně trénovali. Spousta z nich nazbrojila novou techniku i výstroj. Už kvalifikace byla krásnou podívanou jak ve třídě sidecar, kde si to tvrdě dávali posádky se zkušenostmi z MS jako bratři Rozehnalovi a Čermákovi, tak ve čtyřkolkách a „vetíci“ na „čízách“ se též nenechali zahanbit. Drželi plyn, jak smyslů zbavení. Prostě pořádné závody, davy diváků zkrátka musely být spokojeny. Stánků s pivem a něčím dobrým na zub bylo dostatek, děvčat a mladých paní k vidění také fůra, zkrátka vše, jak to na mistrovství republiky má být.
Přehled výsledků
Kategorie SIDECAR
1. závod: 1. Br. Rozehnalovi, 2. Br. Čermákovi, 3. Knotig / Novotný, 4. Hájek / Hotový, 5. Černý / Březina 2. závod: 1. Br. Rozehnalovi, 2. Br. Čermákovi, 3. Knotig / Novotný, 4. Kříž / Gažík, 5. Hájek / Hotový Celkové pořadí: 1. Br. Rozehnalovi, 2. Br. Čermákovi, 3. Knotig / Novotný, 4. Hájek / Hotový, 5. Br. Vondráčkovi
Kategorie QUAD 450ccm
1. závod: 1. Liška Martin, 2. Císař Josef, 3. Křepelka Marek, 4. Strohmayer Rudolf, 5. Vik Pavel 2. závod: 1. Liška Martin, 2. Křepelka Marek, 3. Strohmayer Rudolf, 4. Bureš Radovan, 5. Rijecký Matěj Celkové pořadí: 1. Liška Martin, 2. Křepelka Marek, 3. Strohmayer Rudolf, 4. Bureš Radovan, 5. Rijecký Matěj
Kategorie QUAD open
1. závod: 1. Tušl David, 2. Petlach Jindřich, 3. Klič Marian, 4. Prskavec Michal, 5. Vejchoda Tomáš 2. závod: 1. Tušl David, 2. Vejchoda Tomáš, 3. Petlach Jindřich, 4. Klič Marian, 5. Tušl Václav
Autor: Petr "Kubajs" Kubík
13.4.2009
