V Mugellu se počasí na jezdce moc nesmálo, a tak trať osychala teprve během závodu třídy 125ccm. Ovšem to nijak nevadilo jezdcům samotným, ti předváděli v poměrně velké přední skupině souboje snad v každé šikaně okruhu, až jsem měl místy problém sledovat kdo je kde. Zlom přišel po odstoupení do té doby vedoucího Andrey Ianonneho, kdy se čelní skupina rozdělila, pořadí se opět mírně promíchalo a o přední příčky se drali svěřenci „Aspara“ Martineze, z nichž první cílem projel Bradley Smith, následován Nicolasem Terolem a Julianem Simonem.

Start 250ccm byl provázen opět deštěm, a kdo nestihl nastavit na mokro, měl celkem problém. Nejlépe odstartoval Marco Simoncelli, za ním Barbera, Faubel, Bautista …, Lukášovi Peškovi se start povedl a v prvním kole se probojoval na desátou pozici. I v dalších kolech si vedl skvěle a posunul se až na perfektní páté místo během čtvrtého kola – a to je co říct, když byl jediný v čele, kdo neměl fabrickou Aprilku, ve vedení držel zatím tempo s výrazným odstupem Simoncelli, kterého stíhali Pasini, Bautista, Aoyama. Bohužel tady štěstěna Lukášovi nepřála a v šestém kole padá a dál nepokračuje, za bariéry ho doprovázejí a podpírají traťáci. V dalším kole se Bautista dotáhl Simoncellimu na záda, „Aspar“ Martinez se mu snažil signalizovat, aby zvolnil a neriskoval, ale Alvaro raději vzal za plyn a dal dvě kola po sobě nejrychlejší čas. V devátém kole byl Simoncelli dlouhý na brzdy a Bautista ho krásně podjel vnitřkem a ujal se vedení. To mu ovšem Simoncelli nechtěl dopřát a během dalšího kola na něj až nesportovně najel z vnitřku, i když viděl, že bude dlouhý a oba letí ven z trati do kačírku a trávy. Ustáli to sice dobře, nicméně Pasini tak přišel zlehka k vedoucí pozici. V dalších kolech Bautista tvrdě bere za plyn, dotahuje Simoncelliho, ten jakoby cítil atak a rázně zrychluje. Bautista si po higsideru v sedle hezky poskočil, ale ztratil tak opět pracně vydřené vteřinky a o napínavou podívanou se tedy postarali Simoncelli s Pasinim na konci předposledního kola, kdy do cílovky najíždí lépe Simoncelli a na rovince dotahuje a předjíždí Passiniho. Do první zatáčky je dlouhý a Pasini vrací atak. Takto se ještě dvakrát prohodí, než cílovou čáru protne o chlup první Mattia Pasini, druhý tedy Simoncelli, třetí Bautista. Rozhodčí nakonec ani neudělili Simoncellimu penalizaci za nefér krizovku, kterou upekl na Bautistu, asi mu nechtěli kazit radost na domácí půdě…

V závodě Moto GP se opakoval scénář z Le Mans, opět se přesedalo na „suché“ motorky. Lorenzo, startující z pole position si už před startem musel po motokrosové vložce z warm upu běžet pro druhý stroj. V prvních kolech se pořadí začalo hezky měnit, Valentino, ač se po startu mírně propadl, v pátém kole už atakoval Stonerovo druhé místo. Za zmínku stojí skvělá jízda Marca Melandriho na netovární Kawasaki, v šestém kole vyškolil Stonera na brzdy hned po cílovce, o dvě kola později v šikaně před nájezdem do cíle předjíždí Doviziosa, a poté co Rossi zamířil do boxů, Marco je chvíli ve vedení! Pak ale i on a další jezdci míří do boxů a po přesedlání na „suchou“ motorku, která asi nebyla optimálně nastavena je předjížděn Doviziosem, Stonerem, pak i trojicí Capirossi, Lorenzo a Rossi. Ve dvanáctém kole padá Pedrosa, zůstává ležet- zdá se že si pochroumal kyčel a do bojů v první desítce již nezasáhne. V následujícím kole vystrčí svoje růžky i ostřílený Capirex a přes Doviziosa se protáhne za vedoucího Stonera. Ve dvacátém kole si ho ovšem najede v nájezdu na cílovku Lorenzo. Před koncem závodu nechtějí být pozadu ani Rossi a Dovizioso a tak odsunují Capirexe až na páté místo, první místo udržel Stoner a Ducati tak dovezl cenný skalp, druhý prolétl cílem Lorenzo, třetí pak Rossi.

Autor: Marcel "Macik" Šťastný
31.5.2009